兰博基尼全球CEO:首要工作是推广品牌

本年已打算将产能进步10%,全球开设更多发卖网点 本报讯(记者尹蔚)在超等跑车阵营,兰博基尼以乖张和冷淡的作风奠基了奇特品牌个性。在本届上海车展上,兰博基尼带来了旗下最新的Gallardo(盖拉多)Superleggera以及LP640,此中前者为初次在亚太区表态。 亲临现场的兰博基尼全球CEO斯蒂芬·温克尔曼接收了本报记者的专访。他表现,尽管历经多次转手,一度穷途潦倒,但兰博基尼今朝已持续3年盈利,开端加快成长。兰博基尼2006年的全球销量到达创记载的2087辆,增幅达30%.斯蒂芬表现,“我们的策略不是推进发卖,而是增添品牌价值。我们会在全球开设更多兰博基尼发卖网点,但在每个市场的供给量将远远小于需求量,今朝,每辆兰博基尼跑车从订车到交付须要1年的时光。这一方面是因为产能所限,另一方面也是坚持品牌奇特性的手腕。不外,因为市场逐渐扩展,兰博基尼本年已打算将产能进步10%.”一向以来,兰博基尼的着名度和影响力都比法拉利要减色。斯蒂芬表现,品牌形象的推广是兰博基尼今朝的重点工作,“起首是要进步着名度,才干进步销量”。 “事实上,兰博基尼的品牌个性已十分光鲜,永不当协,极真个作风,低车身重心,全时四轮驱动的技巧,都是有别于其他跑车的。而今朝的义务,是让这些品牌理念,更快地被更多的人认同”。 ■消息链接 盖拉多敞篷版初次表态中国 本报讯(记者尹蔚)在本届上海车展上,兰博基尼展现了07款盖拉多Gallardo跑车的敞篷版,这也是继盖拉多硬顶版、盖拉多SE限量版之后,兰博基尼引进中国的第三款盖拉多系列车型。 据先容,盖拉多敞篷版的起价为338万元,比硬顶版超出跨越40万元。与老款比拟,07款盖拉多敞篷版仍搭载兰博基尼经典的5升10缸动员机,但功率增添20马力,前吊挂体系也颠末改良。此外还初次供给了双色内饰供选择。 今朝,盖拉多敞篷版已可接收预订,交车周期为4到5个月。

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