马自达3复出 定价“伤到两个兄弟”

本周,结束发卖8个多月的马自达3终于再次进进汽车市场。从头披挂上阵的马3原两款车型均降价1万元,手动和主动车型分辨售价15.98万元和16.98万元。为了博得更多市场,马3还经由过程下降舒适设置装备摆设新增了两款车型,手动和主动分辨售价13.98万元和14.98万元。 往年4月,上市不到一个月的马3由于多种原因忽然结束出产发卖,此次马3由长安福特马自达汽车有限公司负责分销,而发卖收集还是一汽马自达的4S店。据悉,长安福特马自达正策划本身设立发卖收集发卖马3及今后的新车型。 ●订价“伤到两个兄弟” 在过了快要一年的时光上市后,马3面对的市场情况年夜变。一方面,2.0L的良多车型或低价上市或年夜幅促销,如新车轩逸最低价16.78万元,而2.0L的凯旋尊贵型优惠后最低售价也降到了16.98万元。另一方面,马3的老迈哥马6进行了官方降价,经销商也有了1万元的优惠,2.0L最低售价仅17.23万元,与马3的最高售价16.98万元相差仅2000多元。 竞争的重压使马3不得不选择降价,别的为了争夺更年夜的销量,马3在本来车型的基本上经由过程下降舒适设置装备摆设推出了两款低配车型。低配车型的调剂包含削减天窗、主动空调变为手动空调、6碟CD变为单碟、真皮坐椅变为绒布坐椅等。两款低配以低价上市,手动和主动车型分辨售价13.98万元和14.98万元。 尽管马3本身蒙受了压力,但它的价钱也给其他车带来了压力,如思域( 报价; 图片)、福克斯、307等,这些车排量以1.6L为主,车身尺寸和马3差未几,而价钱与2.0L的马3接近。一位长安福特的经销商表现,马3的低价上市确定会对在统一个出产厂出产的福克斯的发卖带来影响,同室操戈在所不免。 ●发卖应对两个“婆婆” 固然马3复产并开端发卖,能转变马6一款车打全国的逆境,一汽马自达的经销商们在兴奋之余也觉得不少的迷惑。一家一汽马自达4S店的负责人对记者表现:“我们此刻有两个‘婆婆’,可是这两个‘婆婆’怎么管到此刻我们也不明白。” 记者懂得到,固然发卖权回到长安福特马自达手中,经销商进车须要往重庆打款,但经销商们还不知道发卖义务、商务政策等治理内容由谁下达。“我们先卖一辆算一辆,其他的工作等通知吧!”一位发卖司理无奈地告知记者。 别的因为马3和福克斯共线出产,一汽马自达的经销商担忧,长安福特会起首包管福克斯的产量,给马3的发卖带来不断定性。 新闻人士表现,长安福特马自达此后可能自建收集发卖马3和此后的新车型,此次经由过程一汽马自达的收集发卖是权宜之计。一位一汽马自达4S店的负责人表现,假如长安福特马自达亲身对一汽马自达4S店进行治理,确定会很不顺畅,由于究竟4S店的人更听一汽马自达的话;假如长安福特马自达委托一汽马自达对4S店进行治理,长安福特马自达确定不安心,中心的信息传递也很麻烦。 为了避免麻烦,长安福特马自达自建收集是解决题目的最好措施。一汽马自达4S店天然愿意坚持此刻的情形,由于多了一款车型发卖就多了盈利的空间,同时也会增添售后办事的保有量。 ●链接 市场反馈:花费者称没白等 记者在4S店懂得到,固然厂家还没有对马3从头开端发卖进行年夜范围宣扬,但一些知情爱好马3的花费者已经进店咨询,北京地域的4S店有的已经接到十几个订单。 一家4S店的发卖司理告知记者,固然花费者对降价广泛接待,此次从头上市后花费者的热度已经远不如往年。刚预订了马3的花费者李师长教师对记者表现:“等了一年降了一万还算适合。”往年买了马3的宋师长教师表现:“固然降了1万心里不舒畅,但复产后不消为售后办事担忧了。” 布景:生不逢辰的马自达3 2006年8月,马自达3在日本发明了产量到达百万辆的最短时光记载,该车型在三年零两个月的时光内产量到达100万辆,而这款不错的车型在中国市场却生不逢辰。 2006年2月27日,马3在重庆下线;2006年3月8日,新马3在中国进行全球首发,估计年内发卖两万辆;2006年3月25日,马3正式上市;2006年4月下旬,马3忽然停产。 对于马3停产的原因坊间以为最有可能的是产销分别、股权关系庞杂导致的成果。马3由长安福特马自达出产而发卖却由一汽马自达负责,如许的“怪胎”在车市中罕有。 从往年年中开端至往年年末,关于马3复产的新闻不竭,但从未获得厂家的认可。上个月28日,长安福特马自达汽车有限公司正式公布从本月开端恢复马3的发卖,生不逢辰的马3终于等来了本身再次登场。

汽车市场 10万辆俱乐部今年谁加盟?

往年10款车型销量破10万辆年夜关——— 今朝2006年全年终极的汽车发卖数字还没有出来,但依据前11个月的销量,往年有10个单一品牌车型年销量跨越了10万辆,它们是夏利、QQ、捷达、凯越、伊兰特、旗云、桑塔纳、TIIDA(颐达与骐达)、雅阁和帕萨特,这10款车的年销量占全年轿车销量的30%以上,成为名副实在的一线品牌。 那么来岁还有哪些车会加盟这个10万辆俱乐部呢? ●10万辆俱乐部呈纺锤形格式 从这个销量过10万辆的车型榜单进行剖析,不难发明,年销量跨越10万辆的车型重要集中在A级车,即紧凑型轿车,共有捷达、凯越、伊兰特、旗云、桑塔纳、TIIDA(颐达与骐达)6款,这些车型除旗云在6万元摆布外,其他车型价钱都在10万元摆布。而AO级车或称微型轿车中只有夏利和QQ两款车可列在10万辆俱乐部中,而比A级车更高级的B级车中,也只有雅阁和帕萨特领驭(领驭消息,领驭说吧)的销量跨越了10万辆,这两款车的价钱都在20万元摆布。所以说10万辆的车型浮现两端小、中心年夜的纺锤形格式,这与车市的整体魄局也是完整合拍的,10万元摆布的车成为轿车市场的国家栋梁。 AO级的小车今朝市场上的车型并未几,除了夏利、QQ外,还有奥拓、吉祥激情、美日、雪佛兰SPARK、哈飞路宝、爱迪尔等,本年又增添了长安的奔奔(奔奔消息,奔奔说吧)一款车型。夏利和QQ之所以能从这些小车中胜出,也还各有妙招。夏利靠的是十几年苦心经营积攒的皮实耐用、经济省油、维修价钱低的杰出口碑,成为进门级车型中最具竞争力的车型。但夏利显明已开端走下坡路,本年的销量尽管也有近17万辆,但仍比往年有所降落。而QQ则重要是靠时尚活跃的外不雅和实惠的价钱博得了浩繁年青客户的青睐。本年奇瑞还将推出QQ的姊妹车型QQ6,两款车型一路尽力,本年再超10万辆应当不会太艰苦。 在20万元摆布的B级车中,雅阁与帕萨特一向是领军车型。它们都是享誉世界的成熟车型,雅阁以外形精美、制作工艺高深和返修率极低而著称,而帕萨特则以其纯粹的德国血统、杰出的操控性和优良的平安性而持久受到追捧,但帕萨特前两年曾因车型更新迟缓而销量有所下滑。可是往年上海民众与德国民众联手打造的领驭给帕萨特这个老品牌注进了新的活气,它以加倍动感的外形、科技含量更高的设置装备摆设再次在市场上引起颤动,上市多年的品牌帕萨特才第一次跨过10万辆年夜关。 ●得A级车者得全国 从花费者的购车心理来说,A0级车型仅够代步之用,它们车身狭窄、舒适性较差、很多车小弊病也不少,所以在年夜城市中,如许的车型越来越难获得花费者的承认。而B级车质量虽好,可价钱较高,工薪阶级一般难以蒙受,所以价位适中、机能杰出、质量靠得住的A级车就成为年夜大都家庭的首选。是以在轿车界风行的一句话就是“得A级车者得全国”,一汽—民众、上海民众、上海通用、北京现代、春风日产、奇瑞等国内主流企业都是靠一款A级车型打全国,捷达、桑塔纳、凯越、伊兰特、TIIDA这5款车在各自的企业中都占了销量的近一半,而旗云在奇瑞的30万辆里也占了三分之一强。 在往年以18万辆夺得销量冠军的捷达之所以能老当益壮,这不得不回功于一汽—民众孜孜不倦地推出捷达的进级换代车型,04款、05款、06款,一年出一款,几乎让花费者忘了宝来是捷达的第4代,速腾是捷达的第5代。凭着“皮实、维修本钱低”的长处,捷达和桑塔纳成了车市的常青树,几乎无人可以撼动。 凯越和伊兰特与捷达、桑塔纳比拟仍是小字辈,但势头之猛已有赶超的迹象。这两款韩系车就像两个冤家仇家,一向在价钱、设置装备摆设等市场策略上明枪暗箭,然而可喜的是它们没有两败俱伤,反而双双成为A级车的新王者,但价格就是价钱从2003年上市到此刻已降了3万余元。此刻凯越已有了两厢版的HRV,伊兰特本年也将推出两厢版,这两款车的龙虎斗还将持续。 本年10万辆俱乐部的新面貌是TII-DA。春风日产的TIIDA(颐达和骐达)作为新生代中级家轿,上市仅两年销量就跨越11万辆,已经与凯越与伊兰特等站在统一程度线上,成为春风日产得以回复的主要元勋。但年前颐达与骐达已有近万元的优惠,本年的价钱仍会往下走。 奇瑞的旗云能跻身10万辆俱乐部完整是沾了本年年头品牌整合的光,将风云和旗云的销量加在一路,才有了和桑塔纳如许的老迈哥同处一台的机遇。旗云的长处就是价钱廉价,跟着主力产物1.3L车型的上市,旗云的价钱已下探至4万元区间,但来岁可否还能坚持这一位置,还很难说。 ●本年凯美瑞、花冠、福克斯有看冲顶 固然这10款车已成为名副实在的一线品牌,但谁也不敢松一口吻,由于有几多车型憋足了劲想把它们挤下往。本年一开局,广州丰田就夸下海口,要凭借凯美瑞一款车冲击15万辆。当然广州丰田也不是信口开河,由于本年凯美瑞的杰出表示给了它足够的底气。2006年6月份才上市的凯美瑞到年末销量就到达了6万辆,最高的一个月销量已达1.3万辆,已跨越了雅阁的同月销量。本年雅阁和帕萨特都不会推出年夜改款的新车型,而凯美瑞盘踞了新车上风,同时丰田品牌和老佳美的杰出名誉都给它又加了分,是以即使雅阁和帕萨特再次降价,凯美瑞也不会太受影响,即即是完不成15万辆的义务,但跨越10万辆应当还不成题目。 丰田的另一年夜品牌花冠往年的表示也相当杰出,前11个月的销量已达7万多辆,全年的销量年夜约在8万辆。本年花冠的价钱还可能调剂,特殊是下半年还将推出全新的卡罗拉(卡罗拉消息,卡罗拉说吧),新旧两代车型一路上,花冠冲击10万辆年夜关仍是很有戏的。 还有一款车也广泛被市场看好,那就是长安福特的福克斯。福克斯往年风头正劲,全年销量7.8万多辆,仅12月份一个月就发卖1.3万辆。此刻福克斯也是三厢与两厢车都齐备,只要长安福特价钱政策机动一点,福克斯到达10万辆应当不成题目。

广州丰田日前明确07年销售目标为15万辆

新华网广州1月9日电 广州丰田日前明白2007年的发卖目的为15万辆,同时2008年将投产第二款车型Yaris。 据悉,广州丰田南沙工场自往年5月份正式投产凯美瑞以来,至2006年12月31日,共计出产61304辆,收到正式订单跨越8万份,发卖跨越6万辆,逾额完成了年度发卖目的。 广州丰田履行副总司理袁仲荣表现,广州丰田凭借“丰田海外二十一世纪榜样工场”的南沙工场,周全导进TPS丰田精益出产方法,保障了凯美瑞的优良品德,博得了市场的接待。今朝,广州丰田在全国的“广汽TOYOTA”经销店已到达116家,每月向全国各地的供货量也到达了13000辆。 袁仲荣表现,广州丰田全年的发卖目的断定为15万辆,同时还将加鼎力度推动发卖收集的扶植,力争在本年年末时全国正式开业的“广汽TOYOTA”发卖店跨越160家,持续依附进步前辈的工场、出色的产物和立异的渠道等“三位一体”系统,巩固广州丰田的市场竞争上风。 在新产物引进方面,广州丰田正式公布,继凯美瑞之后的第二款车型将是丰田的另一款全球计谋车型Yaris,该车将于本年年末开展投产预备工作,于2008年年中投产。

长安福特销量增幅行业第一

据新华社新闻 与在美国本土的暗澹事迹形成光鲜对照,福特汽车在中国的合伙企业——长安福特马自达汽车有限公司2006年轿车销量比上年增加了108.3%,增幅居行业第一。 长安福特马自达北京处事处供给的数据显示,福特品牌车型2006年12月零售到达19401辆,创下单月零售汗青新高。此中,福克斯初次冲破月零售10000辆年夜关,创下单月零售13955辆的新记载。 2006年全年,长安福特马自达汽车公司出产的福特品牌车型批发量到达131079辆,比上年增加68154辆,增幅为108.3%,跨越了长安福特马自达汽车公司及其经销商在年头配合制订的目的。此中,福克斯的零售到达78430辆,跨越了预期,充足反应了这款胜利车型三厢版和两厢版的强劲市场竞争力;蒙迪欧零售到达47651辆,比上年增加15%。 可是,另一款福特嘉韶华轿车的发卖事迹并不睬想,2006年全年仅仅发卖了15000多辆。有新闻称,长安福特马自达将推出一款新车型替换嘉韶华。

长安福特“再创佳纪” 2006年销量翻一番

2006年长安福特马自达汽车出产的福特品牌车型批发量到达131079辆,比往年增加68154辆,增幅为108.3%。福特品牌车型的零售到达了129790辆,比往年增加68768辆,增幅为112.7%。 长安福特马自达汽车往年全年始终坚持了远超行业均匀程度的增加,成为业内增加速度最快的汽车厂商之一。 往年12月,长安福特马自达汽车出产的福特品牌车型的零售到达了19401辆,创下单月零售汗青新高。此中福克斯初次冲破了月零售1万辆年夜关,创下了13955辆的新记载;蒙迪欧的零售量也跨越了5000辆。2006全年,福克斯的零售到达了78430辆,此中,福克斯两厢自9月上市以来,正逐渐成为一款主力车型。12月福克斯两厢的发卖再创记载,到达了6040辆,占到了福克斯当月发卖总量的40%以上。

主题网站活动火爆,I世代之车Rio倍受期待

2006年11月18日,春风悦达起亚新车Rio在中国初次表态的同时开通了其在国内的主题宣扬网站www.i-rio.com.cn,网站中的 “发明身边的i”收集征集、“我的Rio我做主”、“我的盛典我做主”3项运动,吸引了浩繁花费者的热忱介入。据悉,在启动至今短短1个月的时光里,Rio主题网站创下了快要210万的总点击量,总会员注册数也冲破了68000。 此次Rio主题网站内容计划个性实足、游戏设置出色纷呈,开通不久便积累了大批的人气。此中,“发明身边的i”运动共汇集了3606部作品(已宣布1600部),网友们经由过程上传各类和i有关的照片,展现了丰盛的想象力和发明力。同时,浩繁爱车、懂车的网友在“我的Rio我做主”创意设置装备摆设年夜赛中年夜显身手,近2780部作风各别的作品充足显示了他们的发明力;在线狂飙年夜赛中,网友们驾驶改装好的Rio一试高低,进一步加深了对Rio的懂得。而在最能直接表现花费者“i”心声的“我的盛典我做主”版块,共收集了近25830份投票,此中红色Rio成为过半花费者最甘愿答应在上市会上看到表态格式。据悉,10名“我的盛典我做主”年夜奖得主名单已于12月30日颁布在i-rio.com.cn主题网站,届时他们将加入Rio的上市运动;此外,狂飙年夜赛中的优越选手也将作为荣幸“车手”呈现在上市会现场。 为了感激花费者的支撑,春风悦达起亚为此次运动供给了浩繁有吸引力的奖品。网友们不单可以经由过程在线积分、介入游戏领取奖品,网站天天还会抽取5名荣幸注册者,赠予优美的Rio回力车模。今朝这一系列运动仍在持续,“发明身边的i”、“我的Rio我做主”的截止时光将分辨连续到2007年1月12日及2月15日。 作为起亚新一代的全球计谋车型,Rio在国际市场取得了相当杰出的成就。不久前在北京车展首度表态,便吸引了浩繁眼球,荣获2006北京车展最受存眷新车奖。12月1-4日,Rio举行了年夜型试车会,近200位汽车专业媒体记者和花费者代表,充足感触感染到了其出类拔萃的机能,一系列周全中肯的专业试驾陈述,为花费者供给了关于Rio的第一手材料。 固然今朝中国汽车市场竞争剧烈,但凭借时尚的外不雅、舒适的空间、敏锐的操控、出众的平安,Rio更像一个万能新秀,整体实力高于良多同级车型。从今朝花费者和媒体高涨的存眷度来看,Rio必将成为春风悦达起亚又一款很是胜利的产物。 东 风 悦 达 起 亚 骏 濠 汽 车 4S 店 地址:罗湖区延芳路东益汽车市场二期G1号 咨询德律风:82378133 82378122 华南展厅:82451303 82428391 龙岗展厅:28697435 28697436

不堪持续亏损 北京现代减产雅绅特最低价车

昨日,从北京现代华东年夜区获悉,雅绅特1.4升MT基础型已减产一半,原因是该车型一向处于吃亏发卖状况,北京现代必需斟酌本钱压力。北京现代华东年夜区相干人士表现,雅绅特自己整体本钱高,设置装备摆设也比同级车高,因为品牌弱势,北京现代不得不以相对较低的价钱攻打市场,而这种低价导致这款车一向在赔本发卖。 据其流露,北京现代对雅绅特的排产为每月五六千辆,此中雅绅特1.4LMT基础型达1000-1200台,占20%。厂商几个月来本钱压力渐年夜,现实上该车型已在往年12月开端减产,今朝产量只有500-600辆,此后可能持久把持在雅绅特产量的10%以内。 据懂得,雅绅特1.4MT在往年7月推出时值格为7.28万元,那时在同级小型车中相对最低,引起市场上同级竞争敌手在经销商层面暗降予以回应。 它的低价进市也使雅绅特的品牌影响力年夜增,进而推进销量晋升,雅绅特往年7月创下了上市后最高单月发卖记载3463辆;8月份实现发卖5693辆,增幅跨越60%;9月份,销量持续攀升,到达7179辆。

北京戴克宣布 今年国产克莱斯勒300C不加价

“国产克莱斯勒300C上市以来,始终处于求过于供的状况,价钱坚挺。为了保障花费者的合法好处,我们正在严厉把持经销商加价发卖行动。”北京奔跑-戴克克莱斯勒/三菱发卖市场部总司理刘智丰日前作出上述表现。记者同时懂得到,自2006年11月8日该产物上市以来,国产克莱斯勒300C的各地经销商已经拿到了用户订单达几千辆,今朝有良多用户仍处在等候中。 作为克莱斯勒品牌下的旗舰车型,克莱斯勒300C自出生以来,囊括了全球各地60余项主要年夜奖。针对2006年推出的系列营销运动,刘智丰表现:“今朝的市场举动还仅仅是个开端,而用户的反馈已经如斯热闹,也更加强了我们的信念。固然有些预定用户不克不及实时拿到车,作为厂家,我们深表歉意和遗憾。我们会努力将最好的产物以最快的速度和最好的办事送到花费者手中。” 跟着中国经济实力的加强,奢华车用户的成长,可以预期中国的奢华车市场在将来7-10年中将坚持15%的稳固增加。而在国产克莱斯勒300C上市前后,除了德系奔跑、宝马以国产或入口情势逐鹿中国豪车市场之外,日系雷克萨斯、美国凯迪拉克等豪车军团也簇拥而至。 事实上,国产克莱斯勒300C上市后的2007年,该车地点的奢华车细分市场将鲜有新的强劲敌手进进,这将更有利于克莱斯勒300C集中精神年夜展身手。

车市黑马再创佳绩 众泰中标中央政府采购

四川在线新闻近日,中心国度机关当局采购中间颁布了《2007-2008年中心国度机关汽车协定供货采购项目中标通知布告》,众泰汽车和奇瑞等部门国内自立品牌汽车企业荣登采购榜。这是众泰汽车继本年中标国度司法体系用车和浙江省公安体系警务用车等当局采购后又一次接到当局采购抛来的绣球。 中心国度机关当局采购严厉依照财务部年头宣布的《2006年当局采购工作要点》,颠末多轮对产物质量、平安机能以及环保机能等诸多尺度严厉评选之后,终极颁布了采购名单。此次进围的名单中包含一汽轿车、奇瑞、华晨、众泰、江淮、金龙、福田等部门自立品牌企业。而本年方才进进整车行业的众泰汽车,它的进选,无疑是最引人注视的核心。 据悉,众泰汽车自06年1月上市以来,凭借其差别化的产物特质和高性价比敏捷获得了市场的认同,取得了杰出的市场表示,06年度实现发卖12000台。同时众泰汽车奇特的产物魅力和优良的产物品德更获得了当局采购的青睐,06年4月初,众泰2008首批警车设备浙江省公安体系,8月份胜利实现100台国度司法体系用车的交车和07年度1000台的订单,随后又进进浙江省高速巡警用车、工商税务用车和安徽黄山市当局公事用车等范畴。而在此次中心当局采购相干测评中众泰汽车表示相当凸起,产物机能和品德更是获得一致承认,所以顺遂中标本届采购也是瓜熟蒂落的。 “进进中心国度当局机关的采购,阐明了我们众泰汽车的产物品德是值得信任的,企业是可托任的,更是国度对于众泰产物和品牌的充足确定和支撑”,众泰团体品牌总监解伟表现,“同时较以往自立品牌汽车进选增多,充足的表白了国度对于自立品牌汽车的支撑。是以,众泰汽车将持续响应国度的号令保持走自立立异的途径,持续整合国表里资本,作高文强,回报社会,回报花费者”。

青年汽车有望推莲花轿车

有新闻报道 称,浙江青年汽车本年将一步迈进轿车范畴,将于本年4月引进国内发卖两厢式五门轿跑车,该车是英国莲花GEN-2的车型。 据悉,这款车外形很美丽,排量是1.6L,估计售价在10万-15万元之间。此外,青年汽车内部人士流露,青年汽车将于年末引进该款轿跑车的三厢版,价钱与两厢版基础相当,之后还将推出一款C级车。